路線圖
這次上去的是704a、704標(頭家厝潭興、潭興松竹段)
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在通車的前一天晚上,筆者再次到現場進行路拍,剛好看到匝道口旁邊有警衛,想說碰碰運氣可不可以上去取個景。經過交涉,警衛同意筆者上即將通車的生四高架道路拍攝相片,於是就有了這一篇文章嚕~(其實也滿足了筆者想「被允許」騎腳踏車上快速道路的念頭...)。不過這是通車前所拍攝,所以與實際情形略有不同...
關於這一段的通車訊息,可以參考國工局的這篇公告(已通車)
環中東路一段/松竹路一段路口(南下)
南下平面車道,通車後大概就像這樣
環中東路一段/松竹路一段路口(北上)
目前水泥護欄尚未撤離,待開放
松竹交流道北上入口匝道(匝道入口處)
經過交涉後放行,準備上快速道路(PS.腳踏車......)
松竹交流道北上入口匝道
老實說,對腳踏車而言在上面走走停停拍照滿痛苦的...(不會太陡但如果一氣呵成衝上去比較好騎)
松竹交流道北上入口匝道(匯入主線)
台74線,21.6k
這裡一旁就是山壁,山壁上還有住家...
台74線,21.3k
由這裡開始,北上的方向會開始轉為向西,右前方為慈濟醫院
台74線,21.1k,半罩式隔音牆
這不是全遮起來喔,由於旁邊是慈濟醫院,噪音會影響醫院的安寧,所以把隔音牆給「升級」了,連路燈都是向內側照的
台74線,21k
在隔音牆的透明部份,有特別貼上猛禽貼紙(注意畫面中央),跟國道六號的作法一樣,避免其他鳥類撞上。
台74線,20.8k
老實說,這裡面還滿漂亮的~
潭子交流道出口預告
以後牌面可能會改掉,因為國道四號未來規劃在前方設置聚興系統交流道
台74線,20.0k
跟據國工局的國道四號設計圖,推測聚興系統交流道的位置大概就在這裡,不過目前並未看到有預留的匝道口...
台74線,19.5k
牌面被遮起來的部份是「環中路」。另外,右側潭子交流道西向出口匝道雖然是完工的,但目前還是呈封閉狀態,因為匝道的出口處有台鐵高架化和柳川瓶頸改善工程正在進行,所以等102年年底台中生活圈二號線北段高架及鐵路高架化完工才會開放。
台74,潭子交流道西向出口
因為旁邊都是大樓,所以隔音牆再次升級...
繼續往前行進...
路上看似沒有東西...可是...
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插曲──在路中央打盹的鴿子
猛然往地上一看,什麼東西?鴿子,而且還在熟睡...我音樂放這麼大聲還吵不醒牠呢...於是,我就像射命丸文(※1)一樣,拿起相機開始偷拍打瞌睡的鴿子~~~
※1:取自動漫「東方project」的一名角色,是鴉天狗記者,專門報導其他少女的八卦...
鴿子:咕.....(熟睡)
筆者:(文文附身!我拍~~~)(喀嚓!)
鴿子:咕.....(再睡)
筆者:(我再拍~~~)(喀嚓!x5)
可這還是筆者第一次看到鴿子在睡覺...對筆者來說算是稀奇了~
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(退駕~~)
回到正題,繼續向前前進~前方生四的橋樑坡度爬升是因為配合鐵路高架化的緣故,把橋樑拉高。所以從平面上看的話,生四會有如一條巨龍般在半空中
正在小爬坡...
到了爬升頂端,此時底下就是鐵路山線
台74,生四和生二的交界處
前方開始,就是生二(環中路)高架的範圍了,而這裡的底下就是省道台三線(潭子區中山路三段)
生二高架
還是封閉狀態(101/12/18已通車),繼續前進的話,又是另一個故事了(待續...)
回拍~有不錯的景致...
回程時拍的(往慈濟醫院方向),生四在轉彎時有一種美感(再加上一層薄霧...)
生四高架體驗行的部份就在此做一個總結,剩下的記錄大概就是把平面的部份寫完了吧~
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