都市，鄉村，高架路，台中生活圈四號線側車道記行(太平交流道~大里一交流道)－公路翱翔之鷹

過了育才路口之後，與生四的交叉路口數量就減少了許多，在中山路以南到振興路、太平路口部份的平面路段101年7月時就已經局部通車，從北屯區太原路三段開始到太平區中山路三段的部份為環中東路三段，而中山路以南到旱溪西路(六順橋)為環中東路四段(※0)。

由於之前的文章在撰寫時，還是獨立為生活圈四號線的道路系統，之後把這段道路納入台74線(中彰快速道路)之後，所有的交流道名稱都有更動了，變成之前的文章錯誤百出，有一點棘手...(因為里程數和交流道都有變動，是原本設計的標誌里程跟正式開放後更動的差別)

※0.以前東區樂業路以南到六順橋的部份路名為六順路，至於北屯區太順路路口到東區樂業路路口這段之前尚未命名，在路名整編後統一為環中東路。

本文要介紹的是示意圖中706標的部份。從軍福九路以南開始，生四是利用原本大里溪的廢河道的浮覆地來建造(※1)，所以路線上會有些許的曲折(※2)。行駛在生四，無論是在快速道路或是平面道路上，都請小心按照速限行駛不要超速，因為從這裡開始路線較曲折，車禍機率較高...

※1.現今大里溪已提前匯流到廍子溪

※2.尤其是開在生四的快速道路上，路線彎曲的感覺會更明顯(因為車速較快)

從太平區育才路開始，生四的側車道短暫變寬為雙向共六線道，有種另類的開闊感~(此為完工開放前照片)

筆者其實有在留意到旁邊的樹林，應該是之前河道邊留下的，如果這一段兩旁都是像這樣的樹林，感覺或許會不同~(相片右方為太平新光區段徵收的重劃區，已然整理過了)不過最近貌似在開始整理的樣子。

尚未整理過的部份...

接下來繼續前進，前方為太平交流道南下出口匝道，如果南下要往太平地區的，請在這裡下交流道。

話說...這裡路燈設置的位置好高...照到的範圍好大...(晚上經過這裡時很明顯)

一不知名路口...這裡就沒有像軍福路那邊一樣的限高問題了(※3)

※3.參見都市，鄉村，高架路，台中生活圈四號線沿高架記行(北屯松竹路~太平育才路)一文

前方為太平區中山路三段路口..

(生四)/太平區中山路三段路口

這邊中山路路旁本來有很多的攤販，後來為了道路能夠暢通都被警察伯伯趕走了...

過了太平區中山路三段路口後，路幅又恢復為雙向共四線道~

太平這一段的生四側車道，分隔島上都被刻意的立上了“前有測速照相”的警示牌，提醒駕駛不要超速(但有無照相就無從得知了，可能在暗處)。老實說，這一段平面的生四紅綠燈少，大家自然就跟著開快了起來，由於路線曲折的關係，又有路口，這裡可不能隨便開玩笑，曾經這裡剛通車沒多久就車禍，頻繁程度甚至一個早上就兩起了，再次提醒小心駕駛...

一旁為太平交流道的北上入口匝道，可以往北到太原交流道(太原路三段)、松竹交流道(松竹路一段)，或是等生活圈二號東延高架工程完工後接上中彰快速道路等...